BORNEM – De verkeerssituatie aan de oprit van de N16 ter hoogte van de Hubo in Reedonk zorgt voor groeiende ongerustheid. Omdat een invoegstrook ontbreekt, moeten voertuigen vanuit stilstand de drukke gewestweg oprijden. Vlaams Belang trekt aan de alarmbel en vraagt het gemeentebestuur om dringende veiligheidsmaatregelen.
Tekst: Francois Appers Foto: Hubo
Wie vanuit de KMO-zone Reedonk de N16 richting Mechelen of de A12 op wil, staat voor een hachelijke opdracht. Vooral voor vrachtwagens en zwaarder verkeer is de situatie precair: zij moeten zonder enige aanloopstrook invoegen tussen het snelverkeer op de drukke rijksweg. Volgens buurtverslagen hebben zich op deze locatie al meerdere aanrijdingen voorgedaan, tot nu toe gelukkig met enkel materiële schade.
Onverantwoorde risico’s
Gemeenteraadslid Rony Brusselmans (Vlaams Belang) vindt dat de maat vol is. “Bestuurders moeten hier vandaag bijna onverantwoorde risico’s nemen om de weg op te geraken. Dat kan simpelweg niet blijven duren. Het risico op een zwaar ongeval met letsels is reëel zolang de weginrichting niet wordt aangepast.”
Omleiding als tijdelijke oplossing?
De partij stelt een concrete maatregel voor: het weren van gemotoriseerd verkeer uit de KMO-zone aan deze specifieke oprit. In de plaats daarvan zouden bestuurders worden omgeleid via de parallelweg en de Hingensesteenweg, om vervolgens via de verkeerslichten aan het oude Nutricia-kruispunt veilig de N16 op te rijden.
“Verkeersveiligheid moet hier primeren op die paar minuten tijdswinst,” stelt Brusselmans. “Een beperkte omleiding weegt niet op tegen het voorkomen van een zwaar ongeval.”
Oproep tot overleg
Vlaams Belang vraagt dat de gemeente op korte termijn rond de tafel gaat met de wegbeheerder, de politie en de betrokken bedrijven uit de zone Reedonk. De partij benadrukt dat er niet gewacht mag worden tot er effectief slachtoffers vallen voordat er actie wordt ondernomen.